そして、新たな問題勃発。

インホイールモーターキットの車輪が、
8mmくらい歪んでる。

正確に言うと、車輪のうち、対角じゃないところが8mmくらいずつ出っ張っている。（＝縦振れ）
正面から見ると、左右も歪んでる（＝横振れ）。

うーん。ぐにゃぐにゃだ。
こちらさんを参考に、素人が手を出すな領域の「振れ取り（歪み直し）」に Let’s チャレンジ！

・・・。
作業時間４時間。

☞ 結果。

引き分け。

8mmの歪みを取ろうととすると、
部分的にとてもテンションをかけるところと、かけないところが出てきて、
ニップル（テンションを調節するネジ）がねじ切れたり。ニップルもとても弱い。

最終的には歪み2mmくらいまでに落ち着いたので、もう取りあえずここまで。
次やるときは、そもそももっと細いホイールに組み替えよう。

そして、歪み2mmくらいになったら、前より少ない力で回るようになった。やっほい。
それに、次はたぶんもっとうまくできるはず。

というわけで、サイクルメーターも付きました。電装周りがゴージャスになってきて嬉しい。

次回はいよいよバッテリー載せ！
つづく！